值此辭舊迎新之際，由蕭山交投負(fù)責(zé)實(shí)施的時(shí)代大道南延（繞城至中環(huán)段）PPP工程再傳捷報(bào)。隨著最后一方混凝土緩緩注入，該工程首件蓋梁順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著該工程下部結(jié)構(gòu)迎來重要突破，為工程全線蓋梁施工拉開了序幕。此次施工的蓋梁長24.8米，寬2.4米，高2.6米，位于主線高架2#墩蓋梁。

        采用無支架法施工 周邊道路安全有保障

       根據(jù)已批復(fù)的交通組織方案，雙柱式蓋梁懸臂端投影面位于保通道路上，不滿足墩梁式支架和盤扣式滿堂支架搭設(shè)條件。因此，本項(xiàng)目采用無支架法進(jìn)行施工，該工藝既能滿足現(xiàn)狀四車道的保通要求，又降低了社會(huì)車輛對(duì)傳統(tǒng)支架撞擊的風(fēng)險(xiǎn)。

        應(yīng)用BIM技術(shù) 科學(xué)施工有講究

        本次蓋梁支架安裝施工采用BIM技術(shù)模擬施工，可將施工計(jì)劃與工程實(shí)際進(jìn)展進(jìn)行對(duì)比，結(jié)合施工方案、施工模擬和現(xiàn)場視頻監(jiān)測，來減少工程質(zhì)量問題和安全問題。同時(shí)，運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行交底，使施工人員對(duì)工程特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有較詳細(xì)了解，以便于科學(xué)地組織施工，安全文明生產(chǎn)，提高了工人員的工作效率。

        落實(shí)“首件制” 精細(xì)化施工有底氣

        為確保首件蓋梁順利澆筑、一次到位，建設(shè)、施工單位超前謀劃、精心組織，反復(fù)進(jìn)行技術(shù)安全交底、嚴(yán)格落實(shí)“首件制”要求，從鋼筋綁扎、模板安裝、配合比優(yōu)化、澆筑振搗等每一環(huán)節(jié)入手，嚴(yán)把安全、質(zhì)量、技術(shù)關(guān)。建筑現(xiàn)場，技術(shù)員、安全員、試驗(yàn)員、監(jiān)理全程旁站，項(xiàng)目班子堅(jiān)守一線，靠前指揮。
首件蓋梁順利澆筑完成標(biāo)志著項(xiàng)目高架橋施工邁出了關(guān)鍵性的一步，為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)，下步，集團(tuán)將再接再厲，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，在抓質(zhì)量、搶進(jìn)度、保安全的前提下，推進(jìn)各項(xiàng)施工任務(wù)的完成。

        凝心聚力，開拓創(chuàng)新，團(tuán)結(jié)拼搏，埋頭苦干，向著新發(fā)展階段繼續(xù)努力奮斗！