2月9日下午，杭州市蕭山區(qū)發(fā)展和改革局在蕭山寶盛賓館組織召開彩虹快速路東延工程可行性研究報告評審會，30余家省市區(qū)各有關(guān)部門、單位、鎮(zhèn)街的相關(guān)代表以及5名特邀專家參加了此次會議。會議由蕭山交投集團黨委委員、副總經(jīng)理金文華主持。

　　與會人員分別聽取了設(shè)計單位對本項目工可報告的介紹和咨詢單位的咨詢意見后，成立專家組對項目建設(shè)的必要性、可行性等問題進入深入研究討論，并形成了評審會專家組意見。意見認為，報告內(nèi)容較全面，資料較完整，基本符合建設(shè)要求，表示項目工可報告順利通過專家組審查。交通建管公司作為項目執(zhí)行單位，依照本次審查會專家組意見，督促設(shè)計單位抓緊完善工可報告，爭取早日上報審批。

　　項目概況，彩虹快速路東延工程起于03省道東復線，終于組團環(huán)線東段，全長約4800米，其中高架與現(xiàn)狀彩虹大道落地段拆除后的高架橋梁接順，終于現(xiàn)狀八柯線以西，全長4500米。項目采用“高架橋+地面道路”形式，沿線設(shè)置復合型樞紐型互通立交1處，高架橋出入口匝道3對。項目在現(xiàn)狀G104國道基礎(chǔ)上進行快速化提升改造，為彩虹大道已建段繼續(xù)向東延伸，溝通03省道彩虹互通、杭金衢高速蕭山東互通、規(guī)劃杭州中環(huán)等重要節(jié)點。

　　設(shè)計標準，項目高架、地面道路均按《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）中的一級公路兼顧城市道路標準設(shè)計，其中高架設(shè)計時速80公里/小時，地面道路設(shè)計時速60公里/小時。主線高架道路標準寬26米，雙向6車道；地面道路采用雙向6車道。

　　項目意義，本項目是杭州市快速路網(wǎng)重要組成部分，也是杭州與紹興聯(lián)系的重要通道，在蕭山區(qū)道路網(wǎng)中意義重大。

　　一是彩虹大道是溝通蕭山、濱江、富陽的重要通道，往東接104國道后，溝通蕭山瓜瀝、衙前和紹興柯橋，未來將成為蕭山區(qū)東西向的重要通道，緩解蕭山日益增長的交通量、增加東部快速通道，同時也緩解了蕭山區(qū)內(nèi)部交通和過境交通壓力。

　　二是彩虹大道作為杭州市快速路系統(tǒng)“四縱五橫三連十一延快速路網(wǎng)”的重要“一橫”，本項目作為連接彩虹路蕭山段與紹興段的關(guān)鍵一環(huán)，是加快蕭山與紹興融合的基礎(chǔ)。

　　三是加快蕭山區(qū)城市化建設(shè)，形成以東部臨空先進制造業(yè)走廊、 南部浦陽江旅游生態(tài)區(qū)為兩翼，蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等五大平臺為支撐的空間布局架構(gòu)，集聚各類資源，成為杭州市新的經(jīng)濟增長極。

通訊員：鄭曉東