|
|
| 公交公司通過國家安全生產標準化一級達標現場考評 |
7月13日、14日，交通部道路運輸協會考評組對公交公司安全生產標準化一級企業達標（初次考評）工作進行了現場考評。考評組四位成員通過查看安全管理臺帳、現場抽查、核查等方式進行嚴格考評，最終給出了968分的高分（一級達標為900分以上）。由此，中國道路運輸協會將向國家交通運輸部推薦，公交公司具備安全生產標準化一級達標企業的資格，成為蕭山區交通系統第一家獲得該推薦資格的企業。 |
|
|
|
|
|
|
|
| 蕭山交投集團2014年“安全生產月”活動成效顯著 |
2014年全國“安全生產月”活動順利結束，活動期間，集團圍繞“強化紅線意識、促進安全發展”主題，周密部署，廣泛宣傳安全生產法律法規和應急自救知識，增強員工的安全意識，提高了安全生產管理水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發生。 |
|
|
|
|
|
|
|
| 集團對所屬企業安全生產目標管理落實情況進行督查 |
7月3日，集團副總經理王齊天帶領安全生產領導小組成員，對集團所屬長運、公交、公路開發三家公司2014年安全生產目標管理落實情況進行督查。督查分為六個方面：安全生產工作管理情況；隱患排查治理工作情況；全員安全生產培訓落實情況；平安創建及綜合治理情況；安全生產標準化達標情況；道路客運安全年開展情況。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| “安全生產月”—強化紅線意識 促進安全發展 |
安全生產月活動自2002年開展以來到今年已經有13個年頭了，今年“安全生產月”的主題是強化紅線意識，促進安全發展。強化紅線意識是主題，促進安全發展是根本。所謂強化紅線意識簡言之，必須做到人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這是一條不可逾越的紅線。這就要求工程建設必須保證，組織措施，安全措施，施工方案的正確實施。做到“四到位”、“五同時”，即安全質量標準化培訓到位、安全質量管理責任區劃分到位、現場安全質量監督檢查到位、安全質量整改閉合到位；堅持“同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時評比”。 |
|
|
|
|
|
|
|
| 蕭山長運安全生產標準化建設完成自評進入考評申請 |
“發現6項主要問題，得分972分，可以提出道路旅客運輸企業一級安全生產標準化達標考評申請”。這是蕭山長運公司近日出爐的《安全生產標準化建設自評報告》中的自評結論，這也意味著安全生產標準化建設已完成企業自評，進入到考評申請階段。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 杭州蕭山機場公路改建工程召開施工安全總體風險評估報告審查會 |
4月30日下午，集團基礎設施建設指揮部組織召開了《蕭山機場公路改建工程施工安全總體風險評估報告》審查會，該報告由浙江省交通科學研究院和浙江路港工程咨詢有限公司共同編制。省交通廳、省質監局、市交通運輸局、市質安局、區交通運輸局、區交投集團工程指揮部及5名特邀專家參加了會議。
|
|
|
|
|
|
|
|
浙公網安備 33010902000404號
